hxsp.kefu002@gmail.com

吉利董事长李书福表示，此次参与“互联网+高铁”项目，是吉利支持铁路部门混改的探索，也是吉利布局未来出行、转型发展的重要一步。不过，与航空Wi-Fi类似，高铁Wi-Fi也面临着商业变现的问题。有Wi-Fi经营业内人士向21世纪经济报道记者表示，目前复兴号Wi-Fi应该用的是3G/4G网络，但高铁旅客直接用3G/4G流量也问题不大，从这个角度来说舱内Wi-Fi的价值有限。

福能股份（600483）11月27日晚间公告，证监会并购重组委定于11月28日召开会议审核公司发行股份购买资产暨关联交易事项。公司股票11月28日起停牌。[回购]金卡智能：拟5000万元至1亿元回购股份金卡智能（300349）11月27日晚间披露回购股份方案，回购金额不低于5000万元且不超过1亿元，回购价格不超过20元/股。

在确保付费率不下降的情况下提升ARPU值，平台需要持续跟进优质的差异化内容、深入用户体验、提供更具价值的会员服务。这当中平台或许会经历一段阵痛期。二、内容成本结构有望优化，优爱腾话语权进一步增强版权之争一度让三家头部视频平台背负着沉重的资金压力。以爱奇艺为例，自2016年起，爱奇艺的内容成本一路走高，直到2018年达到峰值，在2019年这一情况得以改善——爱奇艺的内容成本增幅从2019年Q1开始连续三个季度下降。

作为配套工程，天津全市316套ETC门架系统建设、922条ETC车道建设改造、158条入口车道计重劝返设施安装等相关建设工程，已经全部开工；联网收费系统改造正在按照既定计划实施，目前已完成总任务量的60%。天津市高速公路管理处处长 刘建民：在取消省界收费站之前，我们所有的客车和货车，通过收费站区的时间，大约在40秒至60秒之间，取消了省界收费站，我们的客货车辆可以不停车，通过我们的省界，用的时间会降低到1到3秒，这样就会大量减少车辆的拥堵，以及拥堵带来的怠速油燃料的消耗和尾气的排放，也会节约运输成本。

刘凡11月23日，沪深交易所均发布了高送转信息披露指引，明确了符合高送转公司的多个基本条件，包括最近一个报告期净利润为负、净利润同比下降50%以上，或者送转股后每股收益低于0.2元的，不得披露该报告期内的高送转方案等。指引提出了一些严禁披露高送转方案的情形，例如对于上市公司提议股东及控股股东、董监高等在前三个月减持或者后三个月存在减持计划的，不得披露高送转方案。

长安责任保险核心偿付能力充足率76.1%，为已披露公司中最低值，但仍满足核心偿付能力充足率50%的标准。综合偿付能力充足率方面，安华农险由上季末的119%下降为113%，利宝保险由上季末的130%下降为104%，截至二季末，两家险企综合偿付能力充足率均低于120%。根据《保险公司偿付能力管理规定（征求意见稿）》，监管将对综合偿付能力充足率低于120%，偿付能力风险较大的险企，进行偿付能力数据非现场核查，可见，一旦意见稿落地，安华农险、利宝保险或将被划入重点核查范围。