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原建设部副部长、中国房地产业协会原会长杨慎在9月19日接受《中国房地产报》社长栗文忠的采访时指出，中国房地产行业目前问题的症结在房地产“没有完全放在解决民生问题上”，在定位上脱离了民生的属性，成为炒作的“金融产品”，“定位定错了之后，房子的品质和居住属性就放到次要的位置，结果就是造出来的房子大小不合适，居住不合适，要不然就是居住安全不合适。”杨慎先后在建筑工程部、国家建委、城乡建设部任科长、处长、研究所长、局长、副部长等职，并于1991年至2000年期间担任中国房地产集团公司董事长，参与并见证了中国房地产市场化的众多决策，是中国房地产行业的老兵。

责任编辑：李锋车企与互联网公司应合作共赢□ 佘 颖这两年，公众经常能看到自动驾驶汽车完成真实道路测试，无人驾驶汽车已经从概念逐步走向现实的相关报道。自动驾驶是人工智能的集大成者，技术含量高，有没有核心专利将决定中国企业能否在新一轮全球竞争中占据主动。从截至2016年4月的数据来看，中国企业还有些落后。我们要看到，自动驾驶是汽车行业不能错过的未来。

近日，《每日经济新闻》记者注意到，又有一大平台宣布将基金的申购费率全面下调至一折。这个平台就是“微信理财通”。在此之前，理财通曾在余额支付定投时尝试过手续费一折，而此次的一折则是全线下调。事实上，蚂蚁财富、天天基金等其他平台，早已经把申购费率降到了一折，一场“费率大战”正在展开。

首先，中国提出的“一带一路”倡议得到了相关各国的呼应和积极参与，尽管有国家意欲阻挠，但是，亚洲基础设施投资银行等新机构机制成功建立，大量欧洲国家也参与其中，并成为支持一带一路的重要成员。“一带一路”峰会也成为一项制度安排得以稳定。“一带一路”倡议已经成为践行人类命运共同体理念的最大实践平台。

一直以来，$长城汽车（02333）$ 是国内为数不多的汽车业的“扛把子”，尤其是旗下的哈弗和WEY的销量和口碑均扛起了中国自主之光的品牌大旗。今年4月以来，中国汽车业也追随其他行业步入寒冬，同比销量亦连续6个月下滑。据乘联会最新数据，1-10月，国内汽车累计销量为2287.09万辆，同比下降0.06%。单单看10月，狭义的乘用车（包括轿车/SUV/MPV）销量为195.03万辆，同比下滑13.2%。

作者：梁云风这是秦朔朋友圈的第1566篇原创首发文章雄安“三变”变的是什么？“雄安新区绝对不搞土地财政，一定要考虑百姓的长远利益，绝不搞形象工程。”日前 ，雄安新区建设的这三条原则一公布，立即在社会上引发强烈反响。在中国楼市价格节节高升的今天，这三条原则如一股激流，在赞美和质疑声中一骑绝尘。