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截至目前，在3家获批筹建的银行系保险资管公司中，建信保险资管、工银安盛资管已先后开业。2018年7月25日，银保监会网站披露，同意交银康联人寿发起筹建交银康联资产管理有限公司，交银康联资管仍在开业筹备中。（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：杜琰 SF007

证券时报记者 方丽又一家基金公司加入降低指数基金费率阵营。广发基金日前发布公告，决定降低广发创业板交易型开放式指数基金（ETF）及其联接基金的管理费率和托管费率。其中，管理费率从0.50%/年下调至0.15%/年，托管费率从0.10%/年下调至0.05%/年，合计费率从0.6%/年下调至0.2%/年。

从增持的情况来看，5月份仅有交大昂立股东增持超亿元，为1.8亿元。5月4日晚间公司发布公告称，公司获中金集团及一致行动人再度举牌，持股达10%。公告称，中金集团及一致行动人分别于2018年1月8日、1月9日向上市公司出具《关于持有上海交大昂立股份有限公司股份比例达到5%以上的告知函》及《关于增持交大昂立股份计划的告知函（修订版）》。自2018年1月9日至2018年5月4日，中金集团及一致行动人通过二级市场集中竞价的方式累计增持公司股份，占公司总股本的5%。

据统计，要达到国家排放标准，猪场废水处理成本约3元每立方米，固体废物处理成本约25元每吨，综合算下来，每头猪要达到养殖排放标准，每年在环保方面的投入需要50到100元，而目前许多散户养一头猪的利润约为 300 元。因此，要想靠养猪赚钱，就要走集约化、标准化的路，以规模换利润。

该委员会确认的一份劳工研究文件称：“越来越多的证据表明司机工资下降，”纽约85%的司机的收入低于当地每小时15美元的最低工资标准。新的要求将司机的年平均工资约为9600美元。独立司机协会和联合运输联盟之类的民间组织对这一变化表示欢迎。独立司机协会的创始人小吉姆·康尼格利亚罗（Jim Conigliaro, Jr.）在一份新闻声明中写道：“所有工人都应该得到公平、可维持生计的工资，美国为合同工权利设置新门槛，我们为此感到自豪。”纽约出租车工人联盟写道，该法案是“任何地方阻止App司机降薪的第一次真正尝试。”

虽然比前期高点跌超20%的美光和英特尔都陷入了技术熊市，但不等于整个半导体市场都掉头向下。从四巨头英伟达、AMD、英特尔、美光过去三个月的股价看，行业分化加剧。传统细分板块陷入了衰退周期，而握住了“时代之钥”的主打新兴的AI相关芯片、为云服务器深度计算提供算力基础设施的英伟达AMD则明显一路往上前景一片大好。