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两轮驱动不乐观在美图的收入构成中，主要包括互联网业务和智能硬件业务，后者依然为营收主要来源。不过，硬件之外，美图的美图互联网业务包括广告、电商和用户增值服务，其中广告业务是通过将美图各类APP上的展示资源提供给广告主，进行广告展示；电商方面，美图在去年上半年上线美铺APP，在该平台上进行自有商品及第三方合作商品的销售。

在处方药外流这一趋势中，走在最前面的是拥有新特药、癌症类药物的制药企业们，包括外资药企们。近期，阿斯利康、默沙东、赛诺菲等跨国企业，不仅极为重视零售市场，还投入大量人力物力财力，组建零售团队或新渠道团队。此前，武田制药旗下包括潘妥洛克、达克普隆、倍欣、艾克拓、必洛斯、普陀平在内的的6个处方药产品已经授权百洋通过DTP覆盖零售终端。

统计2016年以来焦炭期现货的领先性关系，发现期货价格明显领先于现货价格。18次明显的领先时间段中，期货价格领先20天（剔除第一次的58天），考虑到调整现货报价平均延迟1—2天，则期货价格领先幅度在18天左右。从幅度来看，期货行情率先启动，待现货行情启动时，期货价格已经走出16.4%的涨幅。此外，焦炭期现价差调整幅度的绝对值在322.75元/吨。

数据显示，2017年，南航的澳大利亚航线已由2009年的2条增加到9条，航班量也由每周20班增长至每周132班。从客运量来看，南航达到38%，占据中澳航线市场首位。相比较之下，国航的客运量仅占14%，在三大航中最低。澳大利亚显然不是国航重点布局的市场。2016年5月，国航引入B787“梦想客机”，但并未将该机型用在澳大利亚航线上。

技术面，日图整体依旧维持在中期下行通道之中，下行风险较重。关键阻力：14.70 / 14.90 / 15.00关键支持：14.40 / 14.25 / 14.00今日建议：1小时图于反弹高位14.60附近受阻后持续震荡下滑，下跌风险较大。4小时图当前反弹空间或受到下行通道上轨的限制。日内可于14.70一线轻仓做空，先看14.40，再看14.25，止损设在14.85关口之上。

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